Bộ giảm tốc ba trong một dòng F

 

Bộ giảm tốc ba trong một dòng F phù hợp để lắp đặt trong không gian hẹp. Một loạt các hình thức cài đặt đảm bảo rằng bộ giảm tốc có thể đáp ứng các yêu cầu ứng dụng khác nhau. Nó được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp khác nhau, đặc biệt là trong các loại thiết bị vận chuyển và xử lý vật liệu. Có ba phương pháp lắp đặt: lắp đặt đáy, mặt bích và trục. Trục đầu ra có hai cấu trúc: trục đặc và trục rỗng, có thể được kết nối với máy làm việc bằng một phím duy nhất, trục xoay hoặc đĩa co. Nó có thể được sử dụng để điều khiển định vị chính xác.

 

 

Kích thước đơn vị bánh răng	F27⁓F157
Tỷ lệ	3.77⁓31434
Mô-men xoắn đầu ra (NM)	110⁓20000
Tốc độ đầu ra (r / phút)	0.05⁓362
Công suất động cơ(KW)	0.12⁓200
vị trí lắp đặt	M1⁓M6
Vị trí hộp đầu cuối động cơ	0 độ , 90 độ , 180 độ , 270 độ

 

 

1. Thiết kế mô-đun cao: Cùng một mô hình có thể phù hợp với các động cơ có công suất khác nhau và rất dễ dàng nhận ra mối liên hệ kết hợp giữa các mô hình.

2. Tỷ số truyền được chia nhỏ và phạm vi rộng. Mô hình kết hợp có thể tạo thành tỷ số truyền lớn và cho ra tốc độ cực thấp.

3. Sử dụng hộp đúc tích hợp, có kích thước nhỏ và khả năng chịu tải lớn.

4. Hiệu suất chống ăn mòn hoàn hảo, độ kín đáng tin cậy hơn và điều kiện làm việc áp dụng rộng hơn.

5. Áp dụng công nghệ mài bánh răng tiên tiến, khả năng chịu tải cao và vận hành đáng tin cậy.

6. Độ ồn thấp: Các bộ phận chính được gia công, lắp ráp và thử nghiệm chính xác nên bộ giảm tốc có độ ồn thấp.

 

 

 

 

 

Chú phổ biến: Bộ giảm tốc ba trong một dòng f, nhà sản xuất, nhà máy sản xuất bộ giảm tốc ba trong một dòng f của Trung Quốc