Tàu điện tích kép điện châu Âu

Kiểu

Nlh

Khả năng tải (T)

5

10

16

20/5

32/10

Chiều cao nâng (m)

6⁓18

6⁓18

6⁓18

6⁓18

6⁓18

Span (m)

7.5⁓31.5

7.5⁓31.5

7.5⁓31.5

7.5⁓31.5

7.5⁓31.5

Tốc độ nâng (m/phút)

5/0.8

5/0.8

4/0.67

4/0.67

2.7/0.45

Tốc độ di chuyển của xe đẩy (M/phút)

2-20

2-20

2-20

2-20

2-20

Tốc độ di chuyển cần cẩu (M/phút)

3-30

3-30

3-30

3-30

3-30

Lớp lao động

A5

A5

A5

A5

A5

Phương pháp kiểm soát

Mặt dây/ Điều khiển từ xa/ Cabin không dây

Cung cấp điện

AC, 380V, 50Hz (theo yêu cầu của khách hàng)

Chùm chính

Chùm tia chính là chùm hộp đường ray bị lệch, vật liệu tấm thép là Q355 và độ lệch dọc là L/800. Chùm tia chính được hàn trên dây chuyền sản xuất hàn tự động và tất cả các mối hàn phải được thử nghiệm không phá hủy. Cần trục cầu kép dây kéo được trang bị một nền tảng bảo trì ở phía lái của cần cẩu dọc theo hướng của chùm tia chính để nhân viên bảo trì thực hiện bảo trì.

Kết thúc chùm tia

Tia kết thúc là một thành phần chính để vận chuyển ngang của cần trục chịu tải. Chùm tia kết thúc tấn công nhỏ được làm bằng thép rỗng tiêu chuẩn, và chùm kết thúc có tông màu lớn được hình thành bằng cách hàn tự động các tấm thép. Việc xử lý cơ học được hoàn thành bằng cách định vị một lần trên công cụ máy CNC.

Xe đẩy vận thăng châu Âu

Chiếc xe đẩy của châu Âu áp dụng một thiết kế hạng nhẹ. Tải trọng nâng được truyền trực tiếp đến các chùm chạy ở cả hai bên của xe đẩy, với lực rõ ràng và hiệu quả truyền cao. Động cơ, bộ giảm tốc và phanh được sắp xếp trong một ba trong một nhỏ gọn. Chiều cao và trọng lượng của xe đẩy thấp hơn so với các vận thăng cố định truyền thống, và diện mạo nhỏ và đẹp.

Hệ thống điều khiển điện

Tốc độ cơ chế nâng tiêu chuẩn áp dụng tốc độ kép và điều chỉnh tốc độ tần số thay đổi cũng có thể được chọn. Cơ chế chạy của cần cẩu và xe đẩy áp dụng quy định tốc độ chuyển đổi tần số. Phương pháp điều khiển có thể là hoạt động xử lý, hoạt động điều khiển từ xa hoặc hoạt động taxi.

Cơ chế chạy cần cẩu

Cơ chế chạy cần cẩu bao gồm động cơ giảm ba trong một, bộ đệm cao su, bộ bánh xe hoạt động và thụ động kiểu châu Âu, bộ quét theo dõi, v.v ... Các công tắc giới hạn được đặt ở cả hai đầu của chùm kết thúc để đảm bảo dừng an toàn. Ổ đĩa chuyển đổi tần số đảm bảo hoạt động trơn tru.