1. Trong quá trình bảo trì, người ta đã phát hiện ra biến dạng hàn của cầu trục và việc kiểm soát biến dạng của nó đã trở thành một vấn đề cấp bách cần được giải quyết. Do cấu trúc dầm hộp điển hình của cầu trục có nhiều mối hàn và kết cấu phức tạp nên ứng suất và biến dạng hàn là đáng kể. Nếu không áp dụng kế hoạch quy trình thiết kế và thi công hợp lý, trong quá trình hàn sẽ xảy ra biến dạng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng hàn, thậm chí dẫn đến không thể lắp đặt và sử dụng kết cấu đúng cách.
2. Điều quan trọng là phải hiểu đầy đủ các nguyên nhân gây ra biến dạng hàn để có biện pháp phù hợp dựa trên tình hình cụ thể, giảm mức độ biến dạng hàn xuống một giá trị nhỏ, đảm bảo sử dụng kết cấu đúng và hợp lý, đồng thời cải thiện tốt hơn khả năng hiệu suất khác nhau của cầu trục, đảm bảo cho việc xây dựng tốt hơn.
3. Thông thường, nguyên nhân chính gây ra biến dạng hàn ở cầu trục là do nhiệt cấp vào không đều. Độ lớn của nhiệt đầu vào có liên quan chặt chẽ đến vật liệu và cấu trúc của mối hàn. Cả hai yếu tố vật liệu và kết cấu đều ảnh hưởng đến chuyển động của kim loại xung quanh nguồn nhiệt, khiến nó chịu tác động của các ràng buộc cả bên trong và bên ngoài, dẫn đến biến dạng ứng suất của vật liệu hàn. Biến dạng hàn chủ yếu bao gồm biến dạng co ngót (co ngót dọc và ngang), biến dạng uốn, biến dạng góc, biến dạng sóng, biến dạng xoắn, v.v., được phản ánh trong cấu trúc bên ngoài của cầu trục, cho thấy lực nâng cục bộ, biến dạng, uốn và xoắn .
4. Có rất nhiều nguyên nhân có thể dẫn đến các sự cố này trong quá trình hàn như kích thước đường hàn không đủ chính xác, số lượng đường hàn không đạt tiêu chuẩn quy định, sai số đáng kể giữa vị trí hàn và thiết kế. vị trí, tính chất nhiệt và vật lý yếu của vật liệu hàn, quy trình thi công không thuận lợi để đạt được trạng thái hàn tốt nhất, lựa chọn thông số hàn, v.v. Mỗi mắt xích cụ thể cần phải được nắm bắt cẩn thận để đạt được hiệu quả mong muốn một cách hiệu quả.
