Để đảm bảo hoạt động an toàn của cần trục, cần thực hiện một số kiểm tra định kỳ về an toàn trong quá trình vận hành cần trục. Các hạng mục và điểm kiểm tra chính như sau:
(1) Hiệu suất của bộ giới hạn chiều cao nâng, công tắc giới hạn hành trình và các cơ cấu khóa liên động khác nhau là bình thường, an toàn và đáng tin cậy.
(2) Tất cả các bộ phận chính đều đáp ứng yêu cầu an toàn: độ mở tăng nhỏ hơn 15% so với kích thước ban đầu và biến dạng xoắn nhỏ hơn 10%; Độ mòn của ống lót móc bảng nhỏ hơn 50% so với kích thước ban đầu và độ mòn của trục móc bảng nhỏ hơn 5%, không bị bong tróc, gờ hoặc hàn sửa chữa. Móc treo và ròng rọc không có khiếm khuyết rõ ràng. Độ mòn và ăn mòn của dây thép trên bề mặt dây thép nhỏ hơn 40% đường kính của dây thép và số lượng dây bị đứt trong một vòng xoắn nhỏ hơn 10% tổng số dây. Không có đầu bị gãy, không bị mỏng đi rõ rệt, không bị bong lõi, xoắn góc chết, biến dạng đùn, ủ hoặc hiện tượng cháy. Các mối nối đầu và kẹp cố định, tấm ép, nêm của dây cáp thép còn nguyên vẹn, không bị lỏng, có không ít hơn 2 tấm ép và không ít hơn 3 kẹp. Trống không có vết nứt, kết nối và cố định không bị lỏng; Độ mòn của thành xi lanh nhỏ hơn 20% độ dày thành ban đầu; Cuộn an toàn không được nhỏ hơn 2 vòng và tỷ lệ đường kính tang trống với đường kính dây cáp phải đáp ứng yêu cầu. Bánh xe cân bằng được cố định chắc chắn và dây cáp thép phải đáp ứng yêu cầu. Phanh không có vết nứt, không bị lỏng và không bị mòn nghiêm trọng. Khoảng hở phanh hai bên có kích thước bằng nhau và phù hợp, lực phanh vừa đủ. Độ mòn của dải phanh nhỏ hơn 50% độ dày ban đầu.
Thông qua việc kiểm tra an toàn định kỳ của cần trục, người ta đã đạt được những hiệu quả đáng kể trong việc ngăn ngừa tai nạn cá nhân, giảm tai nạn thiết bị, cải thiện tốc độ vận hành thiết bị và giảm chi phí bảo trì.
